Autor: FTM Fecha: 2024/03/16
En la construcción de carreteras, la piedra es un material de construcción crucial con una amplia gama de aplicaciones. Las piedras comúnmente utilizadas en proyectos de ingeniería incluyen granito, gneis, diorita, arenisca y caliza. Sin embargo, los tipos de adoquines necesarios pueden variar según la construcción específica de la carretera. A continuación se presenta una introducción a tres tipos diferentes de carreteras, las piedras que requieren y sus métodos de procesamiento.
Guijarros: Llamados así por su parecido con los huevos de ganso, los guijarros son piedras naturales que provienen de antiguos lechos de ríos que fueron elevados por movimientos tectónicos hace millones de años. Con el tiempo, estas piedras son transportadas por inundaciones de montaña y ríos, sometiéndose a presión y fricción constantes. Este proceso redondea sus bordes y los guijarros quedan enterrados bajo tierra durante millones de años. Debido a la infiltración de diversos elementos, los guijarros exhiben una gama de colores y tonalidades. Los caminos de paisaje pavimentados con guijarros son diversos y pueden realzar el atractivo estético y funcional de los patios.
Grava: La grava se forma a través de la meteorización de rocas expuestas y se acumula en las estribaciones o frentes de montaña. Alternativamente, se produce cuando las rocas se rompen por la erosión del agua, son transportadas y depositadas por los ríos. La grava natural se usa comúnmente en el paisajismo de patios para pavimentar. Hay disponibles varios tamaños de grava negra, como 1-3 cm, 2-4 cm, 0.6-0.9 cm y 0.4-0.8 cm. Estos diferentes tamaños se pueden usar para bordes de estanques, diseños de paisajismo de jardines y más. La grava es particularmente adecuada para parques, comunidades, patios y jardines, donde se puede utilizar para pavimentar caminos, ajardinar alrededor de estanques y construir pequeños senderos en céspedes. Línea de producción de trituración de grava
La construcción de carreteras requiere una gran cantidad de agregados de piedra triturada, predominantemente piedra caliza y basalto. Para garantizar la calidad de las carreteras, las autoridades pertinentes tienen normas estrictas para los agregados de arena y grava utilizados en la construcción de carreteras. La empresa FTM ofrece equipos de trituración de alta calidad con una excelente forma de partícula de descarga, capaces de cumplir con estas normas.
1. Piedra caliza
La piedra caliza, relativamente blanda, es una roca de carbonato de calcio compuesta principalmente de calcita. Se forma principalmente en ambientes marinos poco profundos. Línea de producción de trituración de piedra caliza:
2. Basalto
El basalto es un tipo de roca volcánica formada a partir de lava solidificada. Es una roca ígnea, lo que significa que se forma a través del enfriamiento y solidificación del magma o la lava. El basalto es uno de los tipos de roca más comunes en la Tierra y se puede encontrar en tierra y en los fondos oceánicos de todo el mundo.
El uso de balasto en los ferrocarriles juega un papel crucial en la protección de la plataforma de la vía, facilitando las operaciones de mantenimiento y reparación de la vía, corrigiendo la alineación longitudinal y vertical de la vía, proporcionando drenaje y actuando como amortiguador. Esencialmente, el balasto garantiza el funcionamiento seguro y fluido de las vías férreas. El granito y el basalto se eligen típicamente para el balasto ferroviario. Para ser utilizadas, estas piedras deben cumplir requisitos específicos en términos de partículas en forma de aguja y escamosas, partículas erosionadas y limpieza de la superficie.
El granito es una roca intrusiva que pertenece a la categoría de rocas ígneas ácidas (SiO2 > 66%). Es el tipo de roca más común en esta categoría, a menudo aparece en colores rosa claro, gris claro o blanco grisáceo. Tiene una estructura de grano medio a grueso, grano fino y textura masiva. Algunos granitos exhiben estructuras porfídicas, esféricas o similares al gneis.
El progreso general de trituración
